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主题:“深惠同城”将不再是传说

发表于2017-04-09

盼了三年, 厦深铁路终于要通了”

说起厦深铁路,现在惠州专事红酒贸易的陶建华心情十分复杂,在过去的三年间,全惠州恐怕没有哪个人,会如他一样盼望这条高铁线早日开通。

陶建华原先一直在洲际酒店旗下的假日酒店任高管,薪水不错,工作也很体面,由于假日酒店系统内部的调整,约三年前公司调他去厦门一家新开张的假日酒店担当大任,其时厦深高铁正在建设中,并一直传言“即将开通”,抱着对高铁的美好向往,陶先生兴致勃勃地来到厦门打拼新的事业。可惜的是,一等两年,高铁仍是画饼充饥,每到周末,他只得开车五六个小时,或者坐飞机回家,“有时候公司忙,好几周不回来,孩子都跟我陌生了。”陶先生说起来很无奈。

一年多前,陶建华又辗转宁波另一家新开张的高档酒店,最终抵不住路途的遥远和奔波,辞职回了惠州。

如今,传说中的厦深高铁终于要开通了,陶先生似有如释重负之感:“去啊,去厦门玩,我给你们当导游。”

厦深铁联系

厦深铁路一肩挑起环大亚湾新区

广东省政府常务会议前不久刚审议通过惠州环大亚湾新区发展总体规划,惠州环大亚湾新区上升为省发展战略,而即将开通的厦深铁路就从环大亚湾新区穿过,形似新区的脊梁骨,惠州市发展和改革局局长胡建斌称,高铁的开通,对新区的开发和建设推动作用巨大。

据介绍,惠州环大亚湾新区包括惠阳区和大亚湾经济技术开发区的全境,以及惠东县境内324国道以南的8个镇,陆地面积2168平方公里,海域面积4520平方公里,海岸线长281.4公里。其中厦深高铁惠州南和惠州东两个站点所在区域,分别被规划为两个起步区,约28平方公里。

胡建斌称,起步区就是优先发展区,其间,惠州南站新城起步区,近期将以南站客运枢纽、城市核心景观、古屋河都市景观、综合体育公园和现代物流园为重点。布局于惠州东站附近的稔山滨海新城起步区,则重点建设惠东站客运枢纽,结合海、山、水、田、古村风光,推进区域性商务中心、火车站站前广场和稔树绿廊公园建设,主打旅游和风景牌。

按照惠州规划,以厦深高铁挑起的这一新区,到2017年,实现生产总值将达2000亿元左右,成为带动惠州全市跨越发展的龙头和核心增长极。

发表于2017-04-10
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