主题：細數——深圳通往大亞灣城際交通幹線

細數——深圳通往大亞灣城際交通幹線

1、深汕高速。大家一直在用，不必多說。


2、在建的惠深沿海高速。深惠沿海高速公路全長56.94公里，其中惠州境內49.94公里，全程為雙向6車道。公路于2006年8月開工，目前只有惠州段尚未開通。根據《惠州市綜合交通規劃2005-2020》，惠深沿海高速在大亞灣北部與中部將設兩個出入口立交，在深圳在白沙灣處與深圳東部高速公路（鹽壩高速公路）相接。


3、南坪快速直通澳頭。根據公開的規劃資訊，從龍景立交（南坪快速與清平高速互通立交）向東到坪山的南坪快速二期工程，將於2007年底通車，實際上南坪快速將直達深圳（龍崗）大工業區。值得注意的是，該快速幹道（東西向）與深圳市區多條（南北向）交通主幹道互通，而該快速幹道全程完全免費。


在該快速幹道的東段（大工業區）的澳頭段，現已通車到了龍崗區坑梓街道辦與惠陽行政版圖交界處，即西三大道。（通過澳頭地界內的立交互通，從南坪向澳頭的車可上達沿海高速）。龍大工業區距澳頭僅16公里。該路線的通車，使本項目片區版塊與坑梓、深圳空間距離進一步縮短，區域往來更為密切，對兩大綜合產業區的產業經濟大融合及房地產市場的拉動，都有積極深遠的意義。


4、廈深鐵路。另從遠期來看，作為東南沿海鐵路的重要組成部分，廈深鐵路已于06年上半年動工，預計2010年投入使用（具體大亞灣區段路線還未定案）。廈深鐵路的定位是以客運為主、兼顧貨運、城際客流佔較大比重的客貨共線快速鐵路，遠景預留實現客貨分線運輸。廈深鐵路途徑廈門、漳州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳等８市，並設新惠陽站。


5、地鐵三號線。地鐵3號線沿線站點，經深圳市人民政府批准，深圳市地鐵3號線全長32.9公里，估計總投資額為109.87億元。3號線西延線是其二期工程，長約8.8公里，並預留遠期至保稅區的功能，預計2011年6月30日建成通車。從此惠陽和大亞灣與深圳進入高速對接時代。


6、往來車程距離。到澳頭10分鐘車程：西二大道——西三大道——大亞灣大道——澳頭；到惠陽中心區車程10分鐘：西二大道——白雲路——東華路中心區；到深圳關內車程50分鐘：西二大道——白雲路——人民路——淡水出入口——深汕高速——機荷高速——梅林關，距龍崗中心區15分鐘。