主题：大亚湾城市发展高峰论坛

【袁松亭】：我听了岳主任的话，我一个很兴奋，我觉得主持人既然问出这个话题，我倒有其他的想法，其他的想法不知道这个话题在这里说合不合适，我认为题目有问题，我想问大亚湾为什么要成为一个像深圳这样的大城市？我有我的观点。刚才听老师在说，我认为有一个观点我非常赞成，现在三个模式，其中有一个就是区域化的模式，刚才老师已经教给我们了，随着区域化模式的展开，也会形成很多所谓城市群的概念，在城市群概念里面就会存在区域城市概念，怎么样成为区域城市呢？区域城市强调互补性，优势互补。有几个主要的含义，区域互补和优势互补，优势互补决定了如果惠州和大亚湾要成为明日之星，一定要成为与深圳不同发展模式的形态。我持这样的观点，当然我还是专业人士，对于房地产开发我们是做服务的，一定要强化优势互补，我们要造大亚湾的滨海新城一定是一个不同于深圳的大亚湾。 
【提问】：各位专家、各位开发商，我对大亚湾也有一些了解，我很关注一个问题，什么时候能够从福田或南山开通直达巴士从滨河路到大亚湾，我们没有开车一族非常关心公共交通的开通，这样我们过去也方便，住也方便了，有没有相关的计划和措施？我们真正过去住起来会很方便，谢谢你们。
 
【岳福恩】：现在大亚湾的大巴士和惠阳的中巴已经有十几班次，而且还在增加。到深圳福田、南山不太了解，到罗湖有十几班车。大巴车是半个小时一趟，中巴车十几分钟一次。 
【主持人】：这个问题也是代表着很多80后，很多年轻人的想法，一个是时间的节省，另外一个是成本的节省，这也是一个非常实际的问题，我们也会继续关注这个问题，我们相信大亚湾的开发商肯定会想尽办法，让这个距离越来越近。接下来看看现场还有没有要提问呢？ 
【观众提问】：各位专家好，我是惠州报业传媒集团的，我们在惠州大亚湾生活、工作很长时间，我们也有一些思考和思路，大亚湾发展从这么多年来，从九几年建区以来，大亚湾从来不缺年代，大亚湾又建设明日之城的概念，请专家谈一谈大亚湾地区和惠阳地区的房地产商，对他们来说今后的发展机遇是什么？各位专家有什么好的意见和建议？谢谢大家。 
【袁松亭】：这个话题和刚才所说的话题有点相似，为什么惠州长时间里面没有获得很大的发展？我们谈论区域城市发展的时候可以看到，区域城市发展首先崛起绝对是一个龙头城市的发展崛起，今天我们在谈到大亚湾的发展和惠州的发展，我们离不开概念就是深圳本身发展的概念，随着深圳作为龙头，甚至说将来将深圳和香港两地作为龙头，将会对整个区域发展起到很大的作用，在龙头的带动之下形成网络化的城市网概念，惠州和大亚湾应该抓住这样的机遇，实现和其他城市的优势互补，以它的环境、宜居、后城市化的发展方向作为区域发展，这个正是大亚湾现在面临的机会，也正是有了这样的机会，大亚湾肯定成为明日之星。
 
【袁易明】：补充说两点，一个城市的发展是一种阶段，像当时浦东最近十几年发展很快，小平都后悔了，应该把浦东和深圳一起看，其实一个城市和区域发展是有阶段的，不可能都上来，我的意思是什么呢？大亚湾区域的发展显然在第二轮发展当中，这是我的第一个观点。
第二，我认为大亚湾城市的设计，刚才提到的房地产设计是有风险的，这是我个人的观点，不一定成熟，或者我不了解，我认为大亚湾区域缺少对社会和经济发展的总体概念，如果把大亚湾发展成为总体区域是一种危险的发展态势。假如说仅仅是作为深圳的附庸，为深圳服务的城市，我相信这样的城市会失去它个人的特色。我同意这位先生所说的，城市规划一定要有自己的特色，要差别化。所以我表达两个意思，时间未到，何况还有我刚才讲的，政府的行动客观上存在区域城市的保护，所以我们的断头路才如此之多，阻碍了发展。第二，从大亚湾整个区域来讲，给我们感觉什么产业都做，房地产也做，楼盘也有特色，但我们需要整个城市有特色。像美国东部三个大城市，纽约不用说了，大家都知道，华盛顿政治中心，波士顿是教育中心，纽约是经济中心，有自己的主题概念，我认为还没有发展起来，大家的兴奋点仅仅从房地产上，从这个角度来说我个人觉得还不够，这是我需要补充的。
 
【主持人】：要模仿，要发展，更要超越，有自己的个性，我们将会见到一个比深圳更加繁华，但不像深圳，有自己个性的城市出现。
接下来一个问题是搜.房网网友提出来的，石化产业对大亚湾的环境有什么样的影响？开发商们注意到了吗？大亚湾真的宜居吗？ 
【陈江洪】：大家好！我是中联灿邦房地产开发公司的，刚好我们公司在大亚湾中心区有几个项目在开发。刚才网友问到的这个问题是比较现实、比较尖锐的问题，作为在大亚湾发展的开发商都是不能避开的问题。我觉得这个问题也没有必要回避，可能很多网友因为我们固有的宣传和强使造成的原因，大家对石化产业可能会有一些认识上的误区，可能很多人都不知道新加坡、休士顿、鹿特丹，包括大亚湾是全球的前几大石化区，除了大亚湾以外都知道其他几个城市都是宜居城市，特别是新加坡是一个花园式城市，大家知道新加坡的裕廊石化规模吗？与大亚湾相比是差不多的，我专门为这个事跑到新加坡看了一下，当时投资的时候我就看过裕廊走廊，结果发现实际上很近，再查了一下资料，很多城市包括休士顿的石化区和居住区都没有做严格的隔离。所以，从技术的角度上石化区造成的污染，或者说石化产业与环境并不矛盾，只要我们严格的按照现有措施处理环保的工作，石化区完全可以做得像工业区一样，甚至做得更好，对居住不会产生任何影响。 
【陈江洪】：大家好！我是中联灿邦房地产开发公司的，刚好我们公司在大亚湾中心区有几个项目在开发。刚才网友问到的这个问题是比较现实、比较尖锐的问题，作为在大亚湾发展的开发商都是不能避开的问题。我觉得这个问题也没有必要回避，可能很多网友因为我们固有的宣传和强使造成的原因，大家对石化产业可能会有一些认识上的误区，可能很多人都不知道新加坡、休士顿、鹿特丹，包括大亚湾是全球的前几大石化区，除了大亚湾以外都知道其他几个城市都是宜居城市，特别是新加坡是一个花园式城市，大家知道新加坡的裕廊石化规模吗？与大亚湾相比是差不多的，我专门为这个事跑到新加坡看了一下，当时投资的时候我就看过裕廊走廊，结果发现实际上很近，再查了一下资料，很多城市包括休士顿的石化区和居住区都没有做严格的隔离。所以，从技术的角度上石化区造成的污染，或者说石化产业与环境并不矛盾，只要我们严格的按照现有措施处理环保的工作，石化区完全可以做得像工业区一样，甚至做得更好，对居住不会产生任何影响。目前从大亚湾石化区的建设现状来看，我觉得目标是达到了，据我的了解大亚湾石化区环保的要求完全按照欧盟最新的要求来做，当时在实施过程中我们和政府的一些部门也有过交流，他们讲了一个小故事，当时壳牌在填土的时候，在填土的过程中他们发现海底有珊瑚，他们把工程停下来，专门请了专业人员花了数十万的资金，把珊瑚移到深海，为了这个问题整个工程受到延误。还有一个事情，石化区的排放根据环保要求，深海排放需要9公里左右的埋管，但石化区埋了20多公里的管子，中国环保要求不需要这么做就可以达到要求了，他们以比较超前的意识做这件事，不仅是政府有超前意识，还有大亚湾石化区投资的厂商在世界上属于五百强企业，他们都有一些超前的环保意识，事实上这种投入也是共赢的投入。所以，从这些角度来看，我觉得大亚湾完全可以解决好发展和环保貌似矛盾的问题，请大家放心。 
【主持人】：我是房地产节目主持人，我周末的时候也会自己开车去采盘，我记得曾经开车到大梅沙，看到别墅每平方是8万，我再花25分钟到大亚湾，我发现每平方8千，这时候需要问一下宋老师了，请问您觉得这两个物业之间，您说一下它的区别好吗？ 
【宋丁】：就是我刚才讲的，我估计现在大亚湾8千打不住了，一万多还是很便宜的，但这是居住。大亚湾现在面临的问题不是居，而是宜居怎么宜的问题，如果这么多年来只建房子不做配套，或者配套严重跟不上，价格永远上不去，我凭什么买你的，你讲讲这个道理。大梅沙完全配套，离大都市非常方便，开车20分钟到任何世界一级的地方去，环境很优美。大亚湾出现什么问题呢？就是政府配套不够，公共设施不够，所以房价能不能上去？完全能上去，关键在于宜居，就在于把这些配套的东西尽快做上去，我认为2010年过后，看2011、2012年是不是上去了，由于配套上去了，所有的发展潜力全部都激发出来了，所以我刚才的说法成败不在乎土地、不在乎房地产，不在乎工厂，而在于城市，尤其在于市，城是硬件，市是环境，环境流淌的风景，配套和服务的设施，这些都要上去，我觉得大亚湾的前景一定非常光明，全取决于我们把这些做到位。