12月29日，在离2015年还有3天的时候，深圳突然宣布实施汽车限购。至此，深圳也成为继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和杭州之后，全国第8个汽车限购的城市。
4S店封门、顾客只许进不许出、警察如秦琼敬德，手攥大把钞票购车，这不是土豪的盛宴，而是深圳今晚汽车限购。
“消息风传已久，但没想到会这么快。”东风日产销售总部副总部长叶磊回应深圳限购时表示，“这对启辰是一个好的发展机会，汽油车的价值将更被人关注。”
据悉，深圳今日18时起实施汽车限购，有效期暂定5年。每年暂定指标10万个，按月分配。其中，2万个指标只针对电动小汽车，采取摇号；8万个普通小汽车指标，50%采用摇号，50%采取竞价。年度指标视交通、大气环境和汽车需求适时调整。
深圳限购的传言已久，但深圳市交通管理部门不止一次在公开报道中澄清不会实施限购。据媒体报道，2014年3月31日，深圳市交通运输委主任黄敏在谈及治堵问题时表示，近5年来深圳机动车年均增幅达16%，同时深圳人车均出行次数是东京的近3倍，按此发展，预计3—5年后深圳路网将严重超载，成为“拥堵之城”。针对这一问题，深圳提出公交都市战略，鼓励市民公交出行，而非采取限购措施。此前，深圳市交委主任黄敏还明确表示过：“我们压根就没有考虑过限购。”
深圳宣布限购的消息后，凤凰汽车第一时间连线了国家信息中心信息资源开发部主任徐长明，徐长明认为这是中国大型城市发展的正常表现，表达同样观点的还有亚市副总经理严景辉，严景辉说：“这是因为汽车增速太快，相关配套设施、能源等方面都跟不上。”“限购像传染病一样扩延，现在深圳也染上病了，以后会有越来越多的城市限购，”得知深圳突然加入限购城市，寰球汽车传媒总出版人吴迎秋表现得有点无奈，“是不是应该多一些思考，除了限购，还有没有别的方式解决城市交通拥堵问题？”
此次深圳限购，从消息露出到最终实施，间隔不足两小时，中国社科院工业经济研究所工业发展室主任赵英表示这不代表当地政府无能，而是担心发生市民恐慌性采购、大量囤牌，是可以理解的，吴迎秋对此表示不方便说，“说了也白说。”
暨深圳正式宣布汽车限购，限购城市已经达到了八个，几乎每一个接受凤凰汽车采访的人士都表示深圳不会是最后一个。严景辉认为，将有更多一线、省会城市进入限购名单，这将成为大型城市发展的趋势。徐长明认为限购短期内会对消费有刺激效果，对自主品牌的消极影响更大。
这个确实好突然
买车跟买菜还是差很远的
12月29日，在离2015年还有3天的时候，深圳突然宣布实施汽车限购。至此，深圳也成为继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和杭州之后，全国第8个汽车限购的城市。
4S店封门、顾客只许进不许出、警察如秦琼敬德，手攥大把钞票购车，这不是土豪的盛宴，而是深圳今晚汽车限购。
“消息风传已久，但没想到会这么快。”东风日产销售总部副总部长叶磊回应深圳限购时表示，“这对启辰是一个好的发展机会，汽油车的价值将更被人关注。”
据悉，深圳今日18时起实施汽车限购，有效期暂定5年。每年暂定指标10万个，按月分配。其中，2万个指标只针对电动小汽车，采取摇号；8万个普通小汽车指标，50%采用摇号，50%采取竞价。年度指标视交通、大气环境和汽车需求适时调整。
深圳限购的传言已久，但深圳市交通管理部门不止一次在公开报道中澄清不会实施限购。据媒体报道，2014年3月31日，深圳市交通运输委主任黄敏在谈及治堵问题时表示，近5年来深圳机动车年均增幅达16%，同时深圳人车均出行次数是东京的近3倍，按此发展，预计3—5年后深圳路网将严重超载，成为“拥堵之城”。针对这一问题，深圳提出公交都市战略，鼓励市民公交出行，而非采取限购措施。此前，深圳市交委主任黄敏还明确表示过：“我们压根就没有考虑过限购。”
深圳宣布限购的消息后，凤凰汽车第一时间连线了国家信息中心信息资源开发部主任徐长明，徐长明认为这是中国大型城市发展的正常表现，表达同样观点的还有亚市副总经理严景辉，严景辉说：“这是因为汽车增速太快，相关配套设施、能源等方面都跟不上。”“限购像传染病一样扩延，现在深圳也染上病了，以后会有越来越多的城市限购，”得知深圳突然加入限购城市，寰球汽车传媒总出版人吴迎秋表现得有点无奈，“是不是应该多一些思考，除了限购，还有没有别的方式解决城市交通拥堵问题？”
此次深圳限购，从消息露出到最终实施，间隔不足两小时，中国社科院工业经济研究所工业发展室主任赵英表示这不代表当地政府无能，而是担心发生市民恐慌性采购、大量囤牌，是可以理解的，吴迎秋对此表示不方便说，“说了也白说。”
暨深圳正式宣布汽车限购，限购城市已经达到了八个，几乎每一个接受凤凰汽车采访的人士都表示深圳不会是最后一个。严景辉认为，将有更多一线、省会城市进入限购名单，这将成为大型城市发展的趋势。徐长明认为限购短期内会对消费有刺激效果，对自主品牌的消极影响更大。