主题：红花湖立交桥飞了，规划改来改去意义何在？
- 发表于2014-09-02
拓宽多少条车道?如果只加一条，基本等于白费钱，解决不了问题，还是一样睹。怪不得工地好久没有人了！
- 发表于2014-09-02
传说中的四环路也是不知不觉中就没消息了
- 发表于2014-09-02
要看长远点目标，不然以后还得再弄
- 发表于2014-09-03
多少还是能缓解一下车流问题吧……
- 发表于2014-09-03
意义就在于证明政府官员是在做事情
- 发表于2014-09-03
我说怎么这么久没动静了
- 发表于2014-09-03
看看具体能拓宽多少吧
- 发表于2014-09-03
意义不大
- 发表于2014-09-03
这样吗……亏我还有点期待
去年就说红花湖这边要建一个立交，当时大家都说是好事，毕竟惠州现在开车的人越来越多，一些路段真是堵到人发疯。大家看看当时的描述：红花湖路段道路拓宽至27.1～30.5米，该路段采用互通立交加高架桥形式解决交通拥堵问题；金榜路拓宽至34米，该路段与金恺大道相交处为下穿通道；红花湖景区东入口道路拓宽至22米。项目总投资估算超5亿元。互通立交加高架桥工程起点位于鳄湖路上新联路交叉口以北约300米处，终点位于于金榜路上金迪星苑支路平交口，道路等级为城市主干路，全长约3.2公里，可让车辆得到很好分流。同时道路变宽，交通能力进一步提升。预计工程完工后，交通能力比目前扩大一倍以上。而新的梅湖大道，路面扩宽后，将成为市政主干道。
是不是很美好？但是！改规划这种我国政府的优良传统再一次发挥了作用！规划局新公示的改造方案真是人失望的很，这么修意义何在呢？浪费钱在证明自己在做事吗？单纯的扩宽能有多少帮助，通畅的8车道变成了拥挤的6车道，意义何在？跟现在有什么本质区别呢？扩宽期间堵两年，扩宽以后还是继续堵，那么扩宽有何意义！