2016年即将过去，然2016年的惠州注定不平凡。
从年初的“十三五”规划给惠州城市交通版图画了一个“大饼”，路通、桥通、轨道通，仿佛瞬间敲开了惠州连通各省市的大门。这也给了我们憧憬，未来五年，我们或可预见，一个崭新的惠州即将到来。
除去一些较大的连接外部的道路规划，如赣深、广汕铁路、多条高速公路......惠州内部的城市规划同样值得期待，这些道路、大桥拉近惠州城际与之间距离，让惠州市内交通畅通无阻。另外，随着这些交通的完善，城区的交通压力将得到极大的缓解。
在江北的西南面，有那么一座大桥——东江特大桥，牵动着江北片与仲恺片的亲们的心。
那我们来看看东江特大桥的工程进度：
现在桥面还没有施工，但是连接路已经在紧锣密鼓地进行着了——木墩湖立交。木墩湖立交到时将连通第三东江大桥，连接惠新大道。惠新大道全长约16.5公里，梅湖大道长约4.3公里。项目还将新建1座连接三环北路和惠新大道的第三东江大桥，该桥长约957.6米，规划双向8车道。第三东江大桥建成后，江北到下角、梅湖的交通将更加方便，并将带动下角与仲恺区的发展。
只要有经过江北三环路的亲们都知道，在山环北路转入惠博沿江路那边有部分封路，这就是木墩湖立交的工程地了。
施工现场，目前土地已平整
2016年即将过去，然2016年的惠州注定不平凡。
从年初的“十三五”规划给惠州城市交通版图画了一个“大饼”，路通、桥通、轨道通，仿佛瞬间敲开了惠州连通各省市的大门。这也给了我们憧憬，未来五年，我们或可预见，一个崭新的惠州即将到来。
除去一些较大的连接外部的道路规划，如赣深、广汕铁路、多条高速公路......惠州内部的城市规划同样值得期待，这些道路、大桥拉近惠州城际与之间距离，让惠州市内交通畅通无阻。另外，随着这些交通的完善，城区的交通压力将得到极大的缓解。
在江北的西南面，有那么一座大桥——东江特大桥，牵动着江北片与仲恺片的亲们的心。
那我们来看看东江特大桥的工程进度：
现在桥面还没有施工，但是连接路已经在紧锣密鼓地进行着了——木墩湖立交。木墩湖立交到时将连通第三东江大桥，连接惠新大道。惠新大道全长约16.5公里，梅湖大道长约4.3公里。项目还将新建1座连接三环北路和惠新大道的第三东江大桥，该桥长约957.6米，规划双向8车道。第三东江大桥建成后，江北到下角、梅湖的交通将更加方便，并将带动下角与仲恺区的发展。
只要有经过江北三环路的亲们都知道，在山环北路转入惠博沿江路那边有部分封路，这就是木墩湖立交的工程地了。