今日14号线勘探，惠南站捷运的捷报频传，不由深深为东莞叹息。东莞2008年以后经济开始下滑后，就在结构上拼命跟深圳竞争卡位，在很多高科技行业定位跟深圳重叠，不仅没有大局观和分工协作，抱团发展的自觉，还展开恶性竞争，抢夺深圳资源。
省府心胸想来狭小，巴不得深圳发展受限，从来不统筹协调珠三角的全局，反而在铁路，航空等交通规划上，处处设限。以至于发展长期落后于长三角。
如今又在背后支持东莞搞出赣深高铁东西线之争，后发制人，赢得了胜利。我只可惜东莞鼠目寸光，心胸狭隘。赢得一时，输掉未来。深圳已然被东莞搞火，先不说深莞惠一体化从来都是省府口号忽悠深圳，10多年相关交通规划还停留在纸上，大大耽误深圳发展机遇，如今东莞明目张胆跟深圳抢占资源。可以预见未来20年内，深莞一体化将会被冻结。深圳强化东进战略，全力带动东部及惠州甚至汕尾发展，都不会再让东莞多占深圳的便宜。
东莞格局不高，输掉了一体化，拿到赣深一个站有屁用，捡了芝麻丢了西瓜。只能看着越来越多的深惠段高速免费化，越来越多的铁路，地铁通向惠州，惠州经济被深圳一把拉起。深圳的地铁绝对不会接上东莞轨道，高铁也不会捷运，一体化以及成为笑谈。
而且东莞到处都是工厂，开发完了，要重新开发，需要赔付，有了这笔赔付的钱，深圳政府可以在大亚湾自由建设了。
今日14号线勘探，惠南站捷运的捷报频传，不由深深为东莞叹息。东莞2008年以后经济开始下滑后，就在结构上拼命跟深圳竞争卡位，在很多高科技行业定位跟深圳重叠，不仅没有大局观和分工协作，抱团发展的自觉，还展开恶性竞争，抢夺深圳资源。
省府心胸想来狭小，巴不得深圳发展受限，从来不统筹协调珠三角的全局，反而在铁路，航空等交通规划上，处处设限。以至于发展长期落后于长三角。
如今又在背后支持东莞搞出赣深高铁东西线之争，后发制人，赢得了胜利。我只可惜东莞鼠目寸光，心胸狭隘。赢得一时，输掉未来。深圳已然被东莞搞火，先不说深莞惠一体化从来都是省府口号忽悠深圳，10多年相关交通规划还停留在纸上，大大耽误深圳发展机遇，如今东莞明目张胆跟深圳抢占资源。可以预见未来20年内，深莞一体化将会被冻结。深圳强化东进战略，全力带动东部及惠州甚至汕尾发展，都不会再让东莞多占深圳的便宜。
东莞格局不高，输掉了一体化，拿到赣深一个站有屁用，捡了芝麻丢了西瓜。只能看着越来越多的深惠段高速免费化，越来越多的铁路，地铁通向惠州，惠州经济被深圳一把拉起。深圳的地铁绝对不会接上东莞轨道，高铁也不会捷运，一体化以及成为笑谈。
而且东莞到处都是工厂，开发完了，要重新开发，需要赔付，有了这笔赔付的钱，深圳政府可以在大亚湾自由建设了。