目前从惠城区到仲恺区只有两条路可走，一条是付费的高速，一条是经常拥堵的仲恺大道，这让经常来往市区和仲恺的群众苦不堪言。由于莞惠城轨仲恺段位于仲恺大道上，自开工6年以来因施工占据或损坏了部分路面，导致仲恺大道经常拥堵。林瑞明介绍，仲恺大道完成前期工作后就可以进行改造，预计8月份开始动工。按照规划，除一小段为双向6车道，其余路段将建设成双向8车道。同时，今年3月20日，连接仲恺的四环路南段、惠新大道工程等5个市政基础设施PPP项目正式开工建设。还有正在推进的金恺路，建成后，仲恺与市区的连接又多了3条道路。林瑞明介绍，包括即将在8月开始改造的仲恺大道在内，这4条道路工程预计3年内可以完工，届时将大大缓解仲恺大道的拥堵，也让仲恺与惠城、惠阳的交通衔接更加紧密。目前，仲恺区正积极配合市公用事业管理局做好征地拆迁及相关协调工作。
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目前从惠城区到仲恺区只有两条路可走，一条是付费的高速，一条是经常拥堵的仲恺大道，这让经常来往市区和仲恺的群众苦不堪言。由于莞惠城轨仲恺段位于仲恺大道上，自开工6年以来因施工占据或损坏了部分路面，导致仲恺大道经常拥堵。林瑞明介绍，仲恺大道完成前期工作后就可以进行改造，预计8月份开始动工。按照规划，除一小段为双向6车道，其余路段将建设成双向8车道。
同时，今年3月20日，连接仲恺的四环路南段、惠新大道工程等5个市政基础设施PPP项目正式开工建设。还有正在推进的金恺路，建成后，仲恺与市区的连接又多了3条道路。林瑞明介绍，包括即将在8月开始改造的仲恺大道在内，这4条道路工程预计3年内可以完工，届时将大大缓解仲恺大道的拥堵，也让仲恺与惠城、惠阳的交通衔接更加紧密。目前，仲恺区正积极配合市公用事业管理局做好征地拆迁及相关协调工作。