主题：深圳3号东延线并非深惠城轨东线——深惠城轨近年建设无望
- 发表于2015-12-30
这个不错，说是2017年开始动工
- 发表于2015-12-30
应该可以动工吧
- 发表于2015-12-30
竺子2010，您好！您所发的帖子“深圳3号东延线并非深惠城轨东线——深惠城轨近年建设无望”已被设置为固顶帖，请再接再厉多发好帖。
- 发表于2015-12-30
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- 发表于2015-12-30
惠州就是这么发展的么？
- 发表于2015-12-31
并不是走大家所说的坪山、惠阳淡水、大亚湾方向。不是吧
- 发表于2015-12-31
不是吧，突然就不高兴了
12月28日深圳推动了四期部份轨道开工建设仪式，其中也包括了3号线延长线东延线路工程，一时间让深惠城轨开工建设这一话题闹的沸沸腾腾。
根据最近的资料信息，深圳地铁3号线东延工程自双龙至六联站，线路长9.4公里，规划建设期为2016年至2020年。该线路设站7座，分别为内环路、新城路、坪西路、环城西路、教育路、富坪街和六联，地铁将会穿越坪地中心区域、串联国际低碳城。也就是说3号东延线走的是坪地路线，也可以说跟规划中的深惠城轨西线方案有所重合，并不是走大家所说的坪山、惠阳淡水、大亚湾方向。
另外昨日惠州日报报道：“十三五”期间，我市交通基础设施建设分为5类。其中，公路投资549亿元 （其中高速公路投资379亿元、国省道主干线投资68亿元），枢纽站场投资56亿元，港口水运工程投资65亿元（其中沿海港口及航道48亿元，内河港口及航道17亿元），铁路轨道交通投资180亿元（铁路交通170亿元，城际轨道交通10亿元），支持保障系统投资3.6亿元。
记者了解到，“十三五”期间，我市将规划发展城市轨道交通系统、构建骨架交通走廊，重点连接城市CBD、惠州市中心客运枢纽、高铁惠州枢纽站（惠州南站）等重要节点。适时开展惠州市城市轨道交通建设，启动惠州市中心城区轨道交通线建设。
请注意：铁路轨道交通总投资180亿元，其中铁路交通170亿元，城际轨道交通只有10亿元。铁路交通170亿元主要用在赣深高铁上面了，只有区区10亿元用来城际轨道交通建设上，也就只能用在早期的规划、拆迁项目上的资金了。