主题：进站口临时迁移，惠州火车站将改造，增设多台电梯

记者从惠州火车站现场了解到，车站将进站口临时迁移至钟楼底下，围蔽现进站口进行改造，标志着车站客运设施提质改造工程已经正式开始。一楼进站大厅增设自动扶梯2部，垂梯1部，因自动扶梯增设需要，进站大厅需向广场方向外移9米，扩建530平方米。据了解，现惠州火车站是上世纪末建成投入使用，由于建设年代比较久远，上下两层候车室，两层之间只有楼梯相连，没有跨站台天桥，二楼候车的乘客如果需要在二站台乘车，需要步行爬上二楼候车室，再从二楼步行下到一站台，一站台步行下地道再上地道到二站台，硬件配套设施确实已经无法满足市民对美好生活的使用需求。记者从火车站了解到，此次改造包括一、二、三站台改造为高站台，站台高度和火车厢地板面高度一致，站台改造面积806平方米，站台钢结构雨棚相应加长241.6米。从二楼候车室到二、三站增设增设天桥，天桥宽6米，面积550.0平方米。增设自动扶梯8部，垂梯3部；分别为进站大厅到二楼候车室扶梯2部，垂梯1部，天桥到一站台扶梯2部，垂梯1部，天桥到二、三站台扶梯2部，垂梯1部，地道到一站台扶梯1部，到二、三站台扶梯1部。改造后，旅客乘车无论是一楼候车还是二楼候车，无论在一站台还是二、三站乘车，基本上都是电梯上下，免去了手动搬抬行李的劳累。站台的整体加高，站台高度和火车车厢地面高度一致，乘客可以直接从站台一步跨入车厢，更加方便。文章源于：南方都市报